Trágico acidente na BR-282 deixa um morto e rodovia interditada
A rodovia BR-282 permanece totalmente interditada nos dois sentidos para o trabalho das equipes de resgate
• Atualizado
Um grave acidente entre um carro e um caminhão deixou um homem morto na BR-282, próximo ao município de Maravilha, no Oeste de Santa Catarina. A colisão, ocorrida na manhã desta terça-feira (6), envolveu um VW SpaceFox e um caminhão Scania, ambos com placas do padrão Mercosul.
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De acordo com as informações preliminares, o condutor do carro ficou preso às ferragens após o impacto. Equipes do Corpo de Bombeiros Militar de Santa Catarina (CBMSC) e do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu) realizaram o resgate, mas constataram que o homem já estava sem sinais vitais.
O motorista do caminhão saiu ileso e não precisou de atendimento médico. As causas do acidente ainda estão sendo apuradas pela Polícia Rodoviária Federal (PRF), que também atua no controle do tráfego na região.
A rodovia BR-282 permanece totalmente interditada nos dois sentidos para o trabalho das equipes de resgate, da PRF e do Instituto Geral de Perícias (IGP), responsável pelos procedimentos legais no local da ocorrência. Não há previsão para a liberação total da via.
Matéria em atualização.
*Com informações de WH3 Comunicação.
Campanha “BR-282, Santa Catarina a por aqui – A terceira faixa salva vidas”
A rodovia BR-282 tem 680 quilômetros entre a Grande Florianópolis e Paraíso, na fronteira com a Argentina. Um dos principais corredores da economia do Estado, que a por grandes cidades como Joaçaba, Xanxerê e São Miguel do Oeste, tem um alto índice de acidentes.
A BR-282 é a segunda rodovia onde mais acontecem acidentes em Santa Catarina. De 2011 até 2020, foram 23 mil colisões com mais de mil mortes. Apenas em 2021, a Polícia Rodoviária Federal (PRF) registrou mais de 1,1 mil acidentes, 1,3 mil feridos e 87 mortes.
Diante dos dados, o Grupo SCC lançou a campanha ‘BR-282, Santa Catarina a por aqui – A terceira faixa salva vidas’ . A obra é muito importante para os trechos mais críticos da rodovia tanto em acidentes quanto em congestionamentos, principalmente no trecho entre a Grande Florianópolis e Lages. As terceiras faixas servem para facilitar a ultraagem de veículos leves sobre veículos pesados. Também, reduzem congestionamentos e aumentam a segurança dos milhares de usuários que utilizam a estrada diariamente.
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